《疯狂出租车：世界巡游》巴西预告公布，2027年发售前争议未歇

世嘉为《疯狂出租车：世界巡游》放出最新预告，画面这次来到巴西。繁忙街道与绵延海岸线连成一片，出租车司机载着乘客在车流里穿行，留给他们的时间短得可怜，行人则照例慌忙闪避。

预告里，巴西场景的色彩和节奏都很冲，街头喧闹与海滨风光交织，竞速的压迫感扑面而来。沿着曲折海岸线飞驰，一边担心乘客跳车一边盯着计时器，这种熟悉的刺激又回来了。

《疯狂出租车：世界巡游》计划2027年发售，登陆Xbox Series X/S、Nintendo Switch 2、PC和PlayStation 5。

此前预告已展示过旧金山，世嘉也承诺还会有其他城市陆续公开。这次巴西之后，玩家对城市名单的猜测又多了一个方向。

这是系列自2002年《疯狂出租车3：High Roller》以来首个正统续作。中间二十多年，世嘉主要靠移植和衍生作品维持这个IP，玩家等新作等得太久。

新作确认使用生成式AI，在玩家群体中引发不小反弹。对一款以街头混乱和手感著称的老IP来说，这项技术让部分老玩家担心成品味道会走样。

预告里能看到Pickup Race模式，以及可能更适合联机的Cops N' Cabbies模式。多人同乐的设想听上去不错，但实际成色还得等发售才能判断。

世嘉这些年陆续把老IP重新拉出来，从《如龙》到《忍》再到《疯狂出租车》，冷饭与新作混着上。老玩家买账靠的是记忆，但记忆撑不起一整款游戏。

疯狂出租车系列的街机基因是短平快，一次载客几分钟，拼的是手感和路线。放到今天，这种设计怎么和长线运营、赛季内容、社交玩法接上，是个真问题。

用生成式AI是不是在省成本、赶进度，外界无从证实，但玩家的警惕很直白：怕的是厂商拿经典IP试水新技术，成了就继续，砸了也不心疼。

街机厅角落那台疯狂出租车，投币口的金属边缘被磨得发亮。放学后攥着几枚硬币挤过去，屏幕上的黄色出租车一个甩尾冲进车流，乘客的箭头在头顶跳。那时候哪懂什么续作，只晓得一局几分钟，手心的汗比车速还快。二十多年过去，正统新作要等到2027年，预告里的巴西海岸再漂亮，也隔着一层说不清的别扭——当年那种冲进街机厅就想玩的劲头，还能找回来吗？倒是愿意再等等，万一上手那天，方向盘一转，熟悉的笨拙和笑声都跟着回来了呢。